Kategoriarkiv: Trafikmaktordningen
Vilodag i Kaunas och en cykelstudie
Nu har jag kommit till Kaunas och jag har haft vilodag, vilket innebär en hel del tid i sängen på hotellet samt att jag har cyklat lite i Kaunas. De senaste dagarna har jag cyklat genom norra Polen på fina … Fortsätt läsa
Publicerat i Baltikum 2018, Bilism, Stadsplanering, Trafikmaktordningen
Lämna en kommentar
Funderingar kring cyklisthatet
Med jämna mellanrum skrivs krönikor eller debattartikel som visar på ett utbrett cyklisthat. Texter där de på olika sätt påtalar att alla cyklister beter sig som idioter, inte följer de trafikregler som finns och så vidare. Nu senast har en … Fortsätt läsa
Publicerat i Stadsplanering, Trafikmaktordningen
Lämna en kommentar
Dödsolyckan i Landskrona, åtgärder
Landskrona kommun har nu presenterat hur de ska göra för att inte fler cyklister ska bli ihjälkörda av bilister på Ringvägen. Att planera trafikmiljön är ofta en fråga om att välja vilket trafikslag man ska prioritera. Kommunen måste ta ställning … Fortsätt läsa
Publicerat i Trafikmaktordningen
1 kommentar
Bilen körde på en cyklist
För två dagar sen skrev jag ett inlägg om attityden i rapportering och trafikåtgärder där bilisten fråntas det ansvar de har för olyckor som sker. Som ett brev på posten rapporterade Helsingborgs Dagblad (HD) om en tragisk olycka igår. Enligt … Fortsätt läsa
Publicerat i Trafikmaktordningen
6 kommentarer
Bilen eller bilistens ansvar?
När jag cyklade på Nya Zealand 2008 så slogs jag av hur mycket mer utrymme som gavs till att informera bilisterna att köra nyktert, inte köra för fort eller ge cyklister utrymme på vägarna. Dessa informationskampanjer var mycket rätt fram … Fortsätt läsa
Publicerat i Bilism, Olyckor, Trafikmaktordningen
Lämna en kommentar
Cyklisters lagbrott rättfärdigar bilisters lagbrott eller?
Nu har jag precis pratat med Polisen i Västra Götalanda, de ringde upp mig angående en anmälan jag gjorde i juni 2013 utanför Ulricehamn som de har bollat runt i organisationen fram tills nu. Dock tänker jag inte berätta mer … Fortsätt läsa
Publicerat i Trafikmaktordningen
6 kommentarer
Vägarbetet på Lundavägen: VA SYD svarar
För några dagar sedan svarade VA SYD på mitt blogginlägg om vem som tvingar cyklister att bryta mot trafikregler. Är ni nyfikna på VA SYDs svar så bifogar jag en pdf med svaret, mail från VA SYD ang arbete på … Fortsätt läsa
Publicerat i Stadsplanering, Trafikmaktordningen
Lämna en kommentar
Vem tvingar cyklister att bryta mot trafikregler?
För någon vecka sedan skrev jag ett inlägg med rubriken ”Cyklister följer inte trafikreglerna!” där jag berättade om ett vägarbete som tvingade oss på cykel att bryta mot trafikregler för att kunna passera. När jag skrev inlägget gjorde jag även … Fortsätt läsa
Publicerat i Stadsplanering, Trafikmaktordningen
2 kommentarer
2+1-vägar, gåtan är löst!
Nu har jag slutligen lyckats få svar på bakgrunden till varför 2+1-vägen mellan Norrköping och Katrineholm har cykelledsskyltar, trots att Trafikverket avråder från att cykla på dessa vägar. Då Trafikverket anser det är livsfarligt att cykla på dessa vägar. För … Fortsätt läsa
Publicerat i Bilism, Plato lackar ur, Trafikmaktordningen, Trafikverket
3 kommentarer
Cyklister följer inte trafikreglerna!
Om man börjar diskutera cykling med en bilist hamnar ofta diskussionen snabbt i en situation där man som cyklist anklagas för något i stil med ”alla cyklister bryter mot trafikreglerna”. Där diskussionen kanske istället borde handla om hur infrastrukturen är … Fortsätt läsa
Publicerat i Bilism, Stadsplanering, Trafikmaktordningen
Lämna en kommentar